型號 | A33W-BxBx |
支持頻段 | Band 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 20, 28任意兩個(一高一低)頻段組合 |
工作帶寬 | 全頻段 |
增益 | UL 50dB±3dB?, DL 45±3dBdB |
帶內波動 | ≤15dB?@?Band 8,20,28? |
≤12dB?@?Band 2,3,? |
≤8dB @?Band 5,7,28A |
≤6dB?@?Band 1,4,? |
輸出功率 | UL 26dBm, DL?≥0dBm |
駐波 | ≤3.0 |
最大無損輸入功率 | -10dBm |
雜散發射 | 9KHz~1GHz | ≤-36dBm |
1GHz~12.75GHz | ≤-30dBm |
ACLR | BWchannel? | UL≥20dB/DL≥35dB |
2 X BWchannel | UL≥40dB/DL≥40dB |
EVM | ≤12.5% |
噪聲系數 | ≤8.0dB |
系統時延 | ≤0.5μs |
工作電壓 | DC?12V /2A |
最大功耗 | ≤20W |
防護等級 | IP40 |
工作濕度 | < 90% |
工作溫度 | 0℃ ~ +50℃ |
射頻接頭 | SMA-母 |
整機尺寸 | 163*92*25mm |
整機凈重 | ≤0.5kg |
注:型號中"x" 表示3GPP頻段號: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 20, 28 |
很多開車的人知道,在城市駕駛時您可能不必擔心手機信號的問題,但一旦汽車行駛在郊區、山區,就會出現手機信號弱;通話時會出現間歇性單通(你可以聽到他們,但他們聽不到你);甚至是手機顯示 "不在服務區 ",打電話會變得非常困難。這時,你可能需要走出汽車,嘗試找到更高的地方 "獲取信號 "才能接聽電話。
出現這樣的原因主要是因為移動通信運營商出于效益考慮,在郊區和山區安裝的通信基站相對比業務量較大的城市要少得多,很多區域的信號強度比較弱,而汽車車身通常會衰減5-10dB的信號,行駛中的汽車內信號會更差。
車載手機信號增強器的原理是在汽車車身外放置一個接收天線,接收車外的基站信號,通過饋線引入到車內的信號放大器,放大器將信號放大增強后通過車內的覆蓋天線發射到車內手機,而車內的手機信號通過車內天線引入到放大器,經過放大增強到2W左右的大功率信號發送到通信基站,實現通話。
A33系列車載信號放大器上行最大輸出功率達33dBm,可以把GSM信號傳送到2公里外的通信基站,可以有效改善車內的信號覆蓋通話質量。
廣東禪信通研發的A33車載信號放大器外形輕巧,可以安裝在汽車座椅底下或者副駕駛位的儲物箱內,連接固定好車內外天線,用隨整機配置的車載12V電源適配器引入電源,即可工作,安裝非常簡單方面,是經常在郊區或野外行駛的汽車的必備裝備。
標準包裝配置:
1)12/ 2A ?車充電源 1PCS ?
2)安裝套件1PCS ?
3)用戶手冊1PCS